Das Daimler-Motorenwerk in Berlin-Marienfelde besteht seit 1902 und beschäftigt aktuell rund 2500 Mitarbeiter. 2000 von ihnen sollen gehen, das Werk will in Zukunft Elektromotoren herstellen. Der Werksleiter hat inzwischen bei Tesla angeheuert. Überraschend kommt das alles nicht, denn es ist seit langem bekannt, dass der Wechsel zum E-Auto massiv Arbeitsplätze kosten wird. Für Berlin wieder einmal eine Hiobsbotschaft, denn die Beschäftigten dort haben für Berliner Verhältnisse immer sehr gut verdient und entsprechend Steuern gezahlt.