Mir ist es rätselhaft, warum sich so viele Leute bei Tesla bewerben. Mit Elon Musk kommt die amerikanische Hire and fire-Mentalität. Noch bevor die Fabrik in Grünheide ihre Produktion aufgenommen hat, sind bereits die ersten Manager entlassen worden................


Tesla: Elon Musk entlässt in Grünheide erneut einen hochrangigen Manager

Bekannterweise häuften sich auf der Baustelle von Teslas Gigafactory in Grünheide die Probleme. Mitunter auch deshalb musste der Produktionsstart an dem brandenburgischen Standort um ein halbes Jahr verschoben werden werden.
Bei Elon Musks öffentlichkeitswirksamen Besuchen auf der Baustelle werden verantwortliche Manager entlassen. Im Oktober 2020 hatte es bereits den Projektleiter Evan Horetsky erwischt.
Mitte Mai war der Tesla-Chef erneut auf Stippvisite. Dabei wurde nach Informationen der „Automobilwoche“ der Montageleiter Marcel Jost entlassen. Der Manager war zuvor für Daimler tätig.
Der Elektroautobauer benötigt für seine im Bauverzug befindliche Fertigungsstätte zwar noch tausende Mitarbeiter, weshalb die Bewerbergespräche auf Hochtouren laufen. In der Führungsetage des südlich von Berlin gelegenen Werks dürfte die Kontrollbesuche jedoch auch für Beunruhigung sorgen. Musk entlässt bei der Gelegenheit nämlich auch in Ungnade gefallene Manager.

Den Anfang machte der Projektleiter
Erst im vergangenen Herbst hatte er Evan Horetsky, den Projektleiter des Werks, höchstpersönlich gefeuert. Grund hierfür waren vor allem die zahlreich aufgetretenen Probleme und die dadurch verursachten Verzögerungen beim Bau. Mitunter auch deshalb musste der Autobauer den Produktionsstart in seinem europäischen Werk um ein halbes Jahr auf Januar 2022 verschieben. Berichten zufolge war Horetsky dem hohen Druck nicht gewachsen. Business Insider hatte damals berichtet.

Marcel Jost kam von Daimler
Nach Informationen der Automobilwoche wurde bei der letzten Stippvisite Mitte Mai erneut ein Verantwortlicher entlassen. Diesmal soll es Marcel Jost erwischt haben. Der Montageleiter des Werks war erst im März vergangenen Jahres von Daimler zu Tesla gewechselt und hatte in Grünheide anfangs den Posten des Senior Quality Managers inne. Wer seine Nachfolge antritt, ist derzeit noch nicht bekannt. Bei Daimler war Jost zuletzt „Head of Safety and Enviromental Managment“.

Ein großer Teil der Ingenieure und Entwickler in Grünheide waren zuvor für den Stuttgarter Autobauer tätig. Unweit von der neuen Fabrik entfernt liegt nämlich das brandenburgische Daimler-Werk Ludwigsfelde. Zudem baut der schwäbische Konzern derzeit weltweit 10.000 Stellen ab, und zahlt dabei teilweise üppige Abfindungen aus. Da kommt die Einstellungsoffensive des US-Autobauers vielen Betroffenen natürlich gelegen.

https://www.businessinsider.de/wirts...gigen-manager/