Alle sollen zahlen - Berliner Opposition will Nahverkehr ohne Fahrschein

**burgfee** · Hits: 2774 | 03.03.2015, 19:15

Alle sollen zahlen - Berliner Opposition will Nahverkehr ohne Fahrschein

Die Linkspartei unternimmt einen neuen Vorstoß für einen gemeinschaftlich finanzierten öffentlichen Nahverkehr. Nach ihrer Vorstellung sollten alle Einwohner Berlins mit 30 Euro monatlich zur Kasse gebeten werden, im Gegenzug könnten sie ohne Ticket fahren. Ähnliche Konzepte verfolgen bereits Grüne und Piraten.

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http://www.rbb-online.de/politik/bei...ahrschein.html

**murktimon** · 03.03.2015, 20:01

Die Idee finde ich gar nicht so schlecht.

Im Gegenzug schaffen wir den Solidaritätszuschlag ab und der Bus ist dann umsonst.

Das war ernst gemeint und nicht als Scherz.

**Eddie Jobson** · 03.03.2015, 20:04

Das Meiste, aber nicht alles, was aus den Post-Kommunisten herausbricht, muss per se Schwachsinn sein. Insoweit sehe ich die Dinge genauso wie Murktimon.

**burgfee** · 03.03.2015, 20:15

Nee solche Zwangsabgaben sind nicht in Ordnung.

30 euro für Berliner Kleinunternehmer und Minderverdiener ne Menge Geld, vor allem wenn sie das Angebot nicht nutzen, weil sie lieber Fahrrad fahren, zu Fuß gehen oder mit dem Auto fahren.

Und was ist mit Pendlern?

**burgfee** · 05.03.2015, 09:35

Zitat von burgfee

Nee solche Zwangsabgaben sind nicht in Ordnung.

30 euro für Berliner Kleinunternehmer und Minderverdiener ne Menge Geld, vor allem wenn sie das Angebot nicht nutzen, weil sie lieber Fahrrad fahren, zu Fuß gehen oder mit dem Auto fahren.

Und was ist mit Pendlern?

Ergänzend... vor allem die Pendler des Umlands nutzen die öffentlichen Verkehrsmittel, zumal sie je nach Abgasemissionen ihres PKWS nicht mehr in die Innenstädte fahren dürfen. Die Leute, die in der Innenstadt leben sind weniger drauf angewiesen und dennoch sollen grade sie zwangszahlen!

***abandländer*** · 05.03.2015, 09:40

Ist es immer noch gratis in der Moskauer Metro zu fahren? Das war es in der UdSSR. Von da kommt vermutlich die Idee.

**Realist59** · 05.03.2015, 10:07

Eine alte Idee, die ich schon vor 40 Jahren gehört habe. Fakt ist, dass der ÖPNV bei weitem nicht durch die Fahrpreise finanziert wird, sondern zu einem Gutteil durch Steuergelder. 30 Euro wären natürlich deutlich billiger, als die derzeit rund 70 Euro teure Monatskarte. Tatsache ist aber auch, dass selbst 30 Euro zu teuer sind, für die miesen Leistungen, die zum Beispiel in Berlin erbracht werden. Wer den ÖPNV täglich nutzt, weiß ein Lied davon zu singen.

**burgfee** · 05.03.2015, 10:23

Panorama
Moskau

14.11.13

Für 30 Kniebeugen gibt es ein Metroticket gratis

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http://www.welt.de/vermischtes/kurio...et-gratis.html

**burgfee** · 05.03.2015, 10:26

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Die Fahrpreise entwickelten sich in der Geschichte der Moskauer Metro sehr unterschiedlich: Der ursprüngliche Fahrpreis von 50 Kopeken wurde noch im Laufe des Jahres 1935 auf 30 Kopeken gesenkt und stieg 1942 wieder auf 40 Kopeken und 1948 auf 50 Kopeken an. Nach der Währungsreform 1961 bis zum Jahre 1991 zahlte man für die Fahrt mit einem Fünf-Kopeken-Stück, das man an Stelle der bisherigen Jetons in einen der Sperrenautomaten einwarf. Ungewöhnlich war der große Durchmesser dieser Münze im Gegensatz zu den anderen Wertstücken. Mit der Inflation des Rubels erhöhte sich der Preis 1991 zunächst auf 15 Kopeken. 1992 ging man wieder zu Jetons (anfänglich aus Metall, dann aus Plastik) über, 1999 wurde auf Magnetkarten umgestellt, die wiederum bis 2008 für sämtliche Ticketarten durch Smartcards ersetzt wurden. Seit dem 2. Februar 2013 gibt es Universalfahrkarten, mit denen man sowohl die Metro als auch oberirdische Verkehrsmittel wie Busse nutzen kann. Ein Universalticket kostet 28 Rubel, umgerechnet ca. 0,52 Euro. Des Weiteren kann man Tickets mit 2, 5, 11, 20, 40 oder 60 Fahrten kaufen, wobei sich der Preis pro Fahrt immer weiter verbilligt. Eine 60er-Karte kostet 1245 Rubel, eine Fahrt also nur noch knapp 21 Rubel (ca. 0,39 Euro). Mit einer Smart-Karte (russisch: Смарт-карта) kann man 24 Stunden lang alle Verkehrsmittel nutzen, sie kostet 200 Rubel (ca. 3,70 Euro). Kinder unter 7 Jahren fahren kostenlos, die Mitnahme von Fahrrädern ist nicht erlaubt, mit Ausnahme von Klapp-/Falt- und Kinderfahrrädern.

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http://de.wikipedia.org/wiki/Metro_Moskau

**burgfee** · 05.03.2015, 10:34

In einer Volksabstimmung im März 2012 hat sich die Bevölkerung von Tallinn für die kostenlose Nutzung des öffentlichen Nahverkehrs ab 2013 ausgesprochen.[11] Im Ergebnis ist seit Anfang 2013 für gemeldete Einwohner, die im Besitz einer elektronischen Fahrkarte sind, die Benutzung von Bussen und Bahnen im Rahmen des ÖPNV kostenlos.[12]

http://de.wikipedia.org/wiki/Tallinn

Wie schön, dann läßt sich jede Bewegung schön kontrollieren, jederezeit bestimmen wer wann wo unterwegs ist.

Estland

23.04.2012
Talinn führt im Stadtverkehr den Nulltarif ein

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Wie die Stadt die fehlenden Millioneneinnahmen kompensieren will, ist bisher tatsächlich unklar, zumal derzeit noch weitere umstrittene Mammutprojekte wie der von der Unesco misstrauisch beäugte Bau eines neuen Rathauses vor den Toren der historischen Altstadt auf der Agenda stehen. Bürgermeister Savisaar jedoch lässt Kritik an sich abperlen. Er nennt sie die typische Oppositionsreaktion auf eine gute Initiative. - See more at: http://www.mdz-moskau.eu/tallinnfueh....naAqRTRM.dpuf

http://www.mdz-moskau.eu/tallinnfueh...nnulltarifein/

Die Stadt soll die kostenlosen Fahrten finanzieren, bislang ist völlig unklar wovon. Die Stadt kann sich nicht mal Straßenbeleuchtung leisten.

Vorbild für die EU
http://www.fr-online.de/politik/estl...,11996376.html